Dennis se ne va, Dennis rimane, Dennis in bilico. Notizie che volano, veloci come una Mclaren, che ti stupiscono o che ti rendono amareggiato. Il mondo della F1 è strano come la situazione accaduta nel 2007 con la spy story. Son passati mesi e ancora c’è un velo di mistero in questo spiacevole evento che ha precluso le speranze della Mclaren di pensare solamente al campionato, ma di concentrarsi solamente in tribunale per difendersi.
Sebastien Bourdais ha passato gran parte della sua carriera aspettando il momento di debuttare a Melbourne. Dopo tanti, troppi anni persi in altri campionati, c’è riuscito e con una vettura che sì e no potrà garantirgli qualche posto nel q2 o qualche posizionamento nei top ten ma nulla di così divertente.
Essere figlio di un campione del mondo non aiuta, essere considerato un predestinato non ti rende facili le cose, stare sulla bocca di tutti per il talento cristallino che Dio ti ha donato anni fa è incredibilmente difficile. Nel 2006 quando entrò a far parte di uno dei team più prestigiosi del circus, la Williams, ha sempre pensato positivo, ha sempre parlato poco e ha sempre avuto in mente, come ora, quella vettura che lo ha portato ad ottimi risultati e ha presentarsi al tanto ostico ed imperdonabile mondo del circus.
Ero un fanciullo, farneticavo a fatica qualche parola e non riuscivo ancora a percepire il perchè ero su questo estenuante mondo che viveva da milioni di anni a mia insaputa. Nello stesso periodo in cui stavo ancora cercando il feeling con la difficile realtà quotidiana, un ragazzo di media statura, capelli coperti da un cappellino bianco blu e dall’aspetto fresco e gioviale, intraprendeva la sua carriera nel mondo della F1.
Difficile perdere un mondiale quando lo potevi vincere benissimo, crudo pensare a cosa avresti fatto se c’era ancora Schumacher, il tuo nemico preferito mentre ti aspettavi un mondiale facile con pochi problemi nel 2007.
“Vado a Melbourne per vincere”, bè credo che nessun pilota voglia correre per perdere. Lewis Hamilton è caldo e ha voglia di vincere, di ritornare in vetta nel mondiale senza badare a nessuna pressione. L’anno scorso ha estrapolato dal suo talento cose straordinarie, portando una ventata di aria fresca che tanto serviva alla F1. Molti si erano accorti della sua classe già a partire dall’Australia un anno fa, dove riuscì a contenere un Alonso furioso, seppur per metà gara.
Non cambia molto la classifica nella sessione pomeridiana dell’ultima giornata di test assoluta, sempre nel favoloso tracciato di Montmelò. Jarno Trulli conclude bene la stagione invernale staccando il primo tempo, secondo un grande e sempre evergreen Coulthard con una veloce ed affidabile Red Bull Renault. Terzo e sempre tra i top, Nico Rosberg non cede alle ottime performance della sua Williams e si fa sempre più avanti per una probabile candidatura a rivelazione dell’anno.
Jarno Trulli si sveglia e lo fa nel momento giusto. Infatti, l’abruzzese ha staccato il primo tempo nella sessione mattutina dell’ultima giornata di test assoluta. Subito dietro, David Coulthard che dopo due giorni di stop causa problemi fisici, è ritornato alla grande in pista. Terzo Rosberg e quarto un veloce e mai domo Webber.
Cambia il giorno ma non il risultato che vede Hamilton ancora primeggiare nella sessione di test in programma a Montmelò. L’inglese ha staccato un buon 1.21.234 stando davanti di 2 decimi al compagno Kovalainen. Terzo Kimi Raikkonen che si stabilisce al terzo posto con il tempo di 1.21.722, distante dagli acerrimi rivali della Mclaren.
Si ricomincia sul circuito di Montmelò e subito Hamilton fa sul serio staccando il primo tempo di giornata.