Nel secondo appuntamento del Fia GT svoltosi a Adria ad uscire vincitori sono Bertolini-Bartels con la Maserati MC12 del team Vitaphone. Partiti dalla pole grazie alla penalizzazione della Saleen di Wendlinger-Sharp hanno condotto una gara impeccabile e priva di errori cedendo momentaneamente la testa della corsa solo per piccole manciate di giri all’ altro equipaggio del Vitaphone … Leggi tutto
Silverstone. L’equipaggio Wendlinger-Sharp a bordo della Saleen S7 del team K Plus K si è aggiudicato la prima prova del Fia GT 2009 svoltasi oggi a Silverstone. Questi sono sempre stati i migliori durante tutto il weekend dominando sin dalle prime prove libere per poi aggiudicarsi la pole al sabato e quindi vincere la gara … Leggi tutto
I vertici della Alms hanno reso noto la lista provvisoria degli iscritti per la stagione 2009. Va però ricordato che la lista comprende anche squadre e piloti che parteciperanno solo ad uno o alcuni eventi, nel caso delle squadre come già annunciato dall’ Audi che sarà presente in veste ufficiale solo alla 12 ore di Sebring … Leggi tutto
Sabato rovente in quel di San Luis in Argentina per l’ultima sessione di qualifica della stagione. Pole position conquistata dalla Corvette C6r del team Phoenix, beneficiando dell’ottimo stato di forma nel quale riversa il veterano Fassler; lo svizzero ha preceduto al fotofinish il francese Mackowiecki su Saleen S7 del team Larbre, il quale era già in clima di festeggiamenti per un risultato a dir poco sorprendente sfiorato per pochi millesimi.
San Luis: una bella pista immersa in un paesaggio fantascientifico. Questa è la descrizione, in poche parole, della pista argentina che domenica 23 novembre sarà teatro dell’ultimo appuntamento del FIA GT. Su questo tracciato circondato da montagne e da vegetazione brulla, si contenderanno il titolo Bertolini-Bartels e Gollin-Hezemans.
La gara di San Luis che si terrà domenica 23 novembre sarà decisiva per il titolo FIA GT, che vede contrapposte la Macerati MC12 di Bertolini-Bartels e la Chevy Z06 di Gollin-Hezemans.
Una sfida memorabile metterà di fronte Peugeot e Audi in una fredda Domenica di Settembre sul tracciato di Silverstone per l’ultima 1000 km stagionale. Per la Casa del Leone sarà presente la consapevolezza di dover vincere a tutti costi senza il minimo sbaglio, invece per l’Audi il discorso è ben diverso poichè si presenteranno in Inghilterra da outsider e nel taschino l’ambita 24 ore di Le Mans, conquistata grazie all’esperienza oltre ai piedi veloci di Kristensen, Mcnish e Capello; quest’ultimi due non potranno conquistare il titolo quest’anno ma dovranno collaborare lo stesso per agevolare il risultato dell’altra R10.
Il gruppo Chevrolet ha annunciato i piani per il futuro della Corvette. Obiettivo principale ovviamente la 24 Ore di Le Mans e per prepararla al meglio prenderanno parte alla 12 Ore di Sebring e a Long Beach nella classe GT1.
Si completa la rivincita sul tracciato cittadino di Bucharest per la Corvette, dopo aver perso in maniera inusuale una 24 ore di Spa più che mai avvincente. Nessuna doppietta in questa gara 2, che ha visto nuovamente trionfare l’affiatata coppia svizzera Fassler-Deletraz, mentre la vettura gemella capitanata dal nostro Gollin non è riuscita a concludere la corsa in maniera fortunata.
Lo spettacolo di una gara lanciata prende corpo durante la partenza, quando la prima Corvette degli svizzeri inizia a spezzare i ritmi sugli avversari, nonostante l’assenza delle Aston Martin del team Jet Alliance abbia sancito un’enorme imparzialità sul campo; Maserati più pesanti dopo aver letteralmente dominato la 24 ore, diversa la situazione per le uniche avversarie in piste che sono finalmente tornate in lotta per il titolo dopo tanta sofferenza.
Il “dominio” Audi nella sessione mattutina di libere non ha inciso sul risultato finale delle qualifiche. E’ sempre la Peugeot in pole, questa volta con la coppia Genè- Minassian seguita dall’altra 908 Hdi Fap di Lamy- Sarrazin. Dunque, dominio della Casa del Leone che avrà come prima avversaria, almeno in griglia, la Lola Aston Martin del team Charouz.