Lewis Hamilton e Nico Rosberg saranno retrocessi di dieci posizioni nella griglia di partenza del prossimo Gran Premio, che si disputerà a Magny Cours. La decisione è scaturita in seguito alla carambola che ha avuto luogo all’ uscita della pit-lane durante il GP del Canada, costata il ritiro oltre che dello stesso Hamilton anche di Kimi Raikkonen.
Lewis Hamilton è risultato il piu veloce nelle prove libere del GP del Canada. Il pilota anglo-caraibico ha staccato su pista asciutta un buon 1’15″752, precedendo di quasi tre decimi la BMW di Kubica e la Ferrari di Raikkonen. Solo quinto il leader della prima sessione Massa, a lungo fermo a bordo pista per un problema tecnico. Da segnalare la crisi Renault, con Alonso 17° e Piquet addirittura ultimo. A seguire, i tempi della sessione:
BARCELLONA 25.04.2008 Dopo tre settimane di agonia lo show della Formula Uno torna ad ammaliare e suggestionare il pubblico mondiale, in particolare quello latino-iberico, nello specifico quello di Barcellona visto che da quest’anno anche Valencia avrà un suo gran premio: quello d’Europa. E pensare che fino allo scorso anno non potevano esserci due Gp nella stessa nazione…
Comunque analizzando questo Gp dal punto di vista “economico” non poteva mancare il solito appuntamento con Scommettiamo che, la rubrica sulle scommesse.
Dalla sauna di Sepang non poteva che essere un finlandese ad uscire vincitore. Oggi come cinque anni fa, Kimi Raikkonen detta la sua legge e si va a prendere il gradino più alto del podio, seguito dal polacco Robert Kubica, mai così in alto in tutta la sua carriera in Formula 1. Sul gradino più basso del podio; invece, l’altro finnico: Hekki Kovalainen.
E’ appannaggio di Lewis Hamilton la prima Pole Position del mondiale di F1 2008. L’inglese ha fermato i cronometri sull 1’26″714, precedendo di oltre due decimi la Bmw di Kubica e l’altra Mclaren di Kovalainen (1’27″079).
Momento d’oro per la Spagna nel motorsport: Borja Garcia è il nuovo collaudatore della Williams. Il 25enne pilota valenciano, 2° nella World Series Renault 2006 con la italiana RC, andrà ad affiancare nel ruolo di tester il già confermato Nico Hulkemberg.
PALERMO 04.03.2008 Ci hanno lasciato appena cinque mesi fa tra fiumi di champagne e coriandoli sparati in aria, dopo una corsa col cuore in gola, ed una gioia mista alla paura da un lato, quello rosso si intende, e una rabbia mista a rimorso dall’altro, quello nero s’intuisce.
Ovviamente non si sta parlando di politica, anche se in Italia i tempi son quelli di propaganda, ma di sport motoristici, o meglio dello sport motoristico in particolare inteso come Formula 1.
Ebbene si, per ripartire è necessario tornare da dove si era finito. Dalla vittoria di Raikkonen e della Ferrari, intesa come squadra in tutto e per tutto (chiedete a Ron Dennis per ulteriori conferme!), utile a riportare a Maranello quel titolo che mancava dagli ormai noti fasti Michelonici conclusi nel 2004 al termine di una stagione incommensurabilmente dominata a suon di record.
Ma da quei giorni sono passati ben 4 anni, e da quel giorno di ottobre 2006, dopo l’addio di Schumacher (quello vero s’intenda!) nessuno avrebbe mai pronosticato una stagione emozionante come quella conclusasi nell’ottobre 2007.
Mclaren ha esteso il contratto del suo pupillo Lewis Hamilton fino al 2012. Il contratto
La Renault ha concluso ieri la sua prima sessione di prove private dell’anno a Jerez, sessione marcata dal ritorno in pista di Fernando Alonso.
All’inizio lo spagnolo ha realizzato diversi run in condizioni di pista molto precarie perché durante la mattinata la pioggia h rifatto la sua apparizione. La squadra ha poi deciso di aspettare che le condizioni migliorassero prima di portare avanti il proprio programma.
Nel 2008 non vi saranno più le solite penalizzazioni di dieci posizioni in griglia per il primo propulsore sostituito in anticipo a causa di motivi tecnici.