HUNGARORING 03.08.2008 Come un fuoco d’artificio giunto a sfiorare il cielo, qualche metro prima del previsto, fa il botto, esplode in mille colori con lo stupore della popolazione.
Oggi il botto è stato grosso, enorme, gigantesco. Anzi non ve ne è stato solo uno, ma due. Che la Formula Pazza sia ormai cosa nota si sa, e dopo incidenti in pit-lane e scarichi volanti questo è un altro tassello che va a completare, almeno si spera, quel puzzle di pazzia che ha animato finora questo mondiale.
“E’ stata un’ottima qualifica per me, sono molto felice!” Sono queste le prime parole di Timo Glock che ha già dimenticato il brutto incidente del gran premio di Germania. “Abbiamo iniziato bene ieri, il team ha fatto un lavoro eccezionale questa notte e abbiamo apportato le giuste regolazioni al set up. Non è stata così facile oggi soprattutto scegliere le gomme ma insieme ai miei ingegneri non abbiamo perso la calma e abbiamo fatto la scelta giusta” ha proseguito.
HUNGARORING 02.08.2008 Cambia il circuito ma non il risultato. Lewis Hamilton, sì lui, proprio lui, ancora lui, incommensurabilmente lui, si afferma con forza qui all’Hungaroring, con una pole degna di nota: 1’20”899 centrando la terza pole consecutiva rispedendo a Maranello, con tanto di cordiali saluti, quella lettera minatoria recapitatagli negli ultimi tempi come a dire che una pinna cambia la vita.
Conquista il popolo ungherese la pinna adottata dalla Ferrari per questo caldo ed importante week-end. Tanti pronostici erano sicuramente contro la Rossa e lo sono tuttora, ma dopo aver visto in pista sia Massa che Raikkonen sorge il dubbio che questo gp stia già nelle loro mani. Primo tempo per il brasiliano, unico a scendere sotto il target dell’1.21, subito seguito dal finlandese che ha provato in maniera limitata la pinna, concentrandosi di più sulla configurazione tradizionale, molto vicina a quella adottata in Germania.
Terza ed ultima giornata di test sul tracciato di Jerez che ha premiato Mark Webber, seguito a sua volta da Piquet. Entrambi hanno utilizzato le slick per poter siglare i loro rispettivi miglior tempi. Da notare che il brasiliano, fresco di podio in Germania, è stato protagonista di un’uscita di pista che ha causato l’introduzione delle bandiere rosse.
Timo Glock, dimesso nella giornata di ieri dall’ospedale in cui è rimasto sotto osservazione per 48 ore, ha dichiarato al giornale tedesco ‘Bild’ che il suo ricovero è stato solo una semplice routine e che l’unica traccia dell’incidente è un leggero dolore alla schiena che comunque spera possa permettergli di scendere nuovamente in pista già da Giovedì per i test a Jerez de la Frontera.
Lewis Hamilton ha ammesso di essere rimasto sorpreso dalla strategia del team, che ha deciso di non richiamarlo ai box mentre in pista c’era la SC (entrata, lo ricordiamo, in seguito all’incidente di Timo Glock) , a differenza delle altre squadre che hanno fatto rientrare i propri piloti per il pit stop.
Lewis Hamilton ha vinto il gran premio di Germania, decima tappa del mondiale di F1. Sul traguardo, l’inglese ha preceduto un sorprendente Nelsinho Piquet davanti al ferrarista Massa. Hamilton ha dominato la prima parte di gara, imponendo il proprio ritmo a Massa che al via sopravanza Heikki Kovalainen, mentre l’altro ferrarista Raikkonen, scatta male e perde una posizione a favore di Robert Kubica.
Prima sessione di libere sul circuito di Hockenheim all’insegna della pioggia. Ma ancor più protagonista è stato Hamilton, che proprio all’ultimo è riuscito ad agguantare il primo tempo soffiandolo al compagno di squadra Kovalainen.
Timo Glock avrà la chance di poter guidare la famosa e stregata Toyota GT One. Il prototipo, gioiello della casa giapponese, ha disputato ben 2 edizioni della 24 ore di Le Mans senza aver avuto riscontri positivi. Ma finalmente, per la gioia di tutti gli appassionati di endurance e auto d’epoca, la GT One tornerà in pista il 9 Agosto sul circuito del Nurburgring.