Arriva il pomeriggio in Malesia, le temperature si abbassano e subito vediamo scattare un Lewis Hamilton che sembra volare tra i curvoni veloci della pista di Sepang. Seconda sessione di prove libere, quindi, che ha visto andare molto bene Hamilton ma anche le Ferrari si sono dimostrate in forma finalmente ed i tempi siglati sono ottimi.
Inizia ufficialmente il secondo appuntamento del mondiale di F1, nella calda e afosa Malesia. Ottima prestazione da parte di Felipe Massa che è riuscito a piazzare il primo tempo della prima sessione di prove libere, seguito da un Kimi Raikkonen che si è dovuto fermare fin da subito a causa di un problema elettronico, situazione che preoccupa tantissimo i vertici della rossa che ora dovranno cercare di riparare il problema.
E’ giunta l’ora di Sepang e tutto il mondo freme al sol pensare che Domenica si correrà il secondo gp della stagione, nella calda Malesia. In Australia, abbiamo assistito a un gran premio particolare con molti ritiri, errori da parte di molti piloti, bei sorpassi ma alla fine vi erano rimasti in pista solo 7. Andiamo a fare un analisi delle scuderie che possono faville nella terra di Sandokan o che potranno fare flop, lo vedremo Domenica ma è meglio entrare nel discorso subito.
Continuiamo con le valutazioni dei protagonisti del gp d’Australia che si è concluso ieri mattina e che ha regalato emozioni a non finire.
Ecco la classifica del Gp d’Australia 2008 che ha visto il dominio di Hamilton e soprattutto, abbiamo assistito ad una gara stupenda che ha avuto solo il neo della sventura Ferrari che poteva mettere la ciliegina sulla torta al primo appuntamento della stagione.
MELBOURNE 16.03.2008 E’ terminato da pochi minuti questo Granpremio pazzo, e sinceramente sembra di esser stati al lunapark ad assistere ad un turno di autoscontri durato un’ora e mezza.
Ma quando curiosando ci si accorge che a vedere quella bandiera a quadretti bianchi e neri sono state soltanto sette vetture allora la classica domanda da porsi è….forse ha piovuto?
E invece no, i primi effetti dell’assenza del TC si fanno sentire, o per meglio dire vedere.
PARTENZA Si parte al solito modo, con quei cinque semafori che si accendono uno alla volta per poi spegnersi di botto. Hamilton mantiene la testa, seguito da Kubica. Massa tenta l’attacco a Kovalainen, ma alla prima curva, proprio come nel 2006, il brasiliano si esibisce in un testa-coda carpiato condito da un bacio finale ad uno dei di quei muretti usato dai canguri per allenarsi tra un salto e l’altro. Raikkonen sembra aver preso il get-leg e dopo poche curve si ritrova in ottava posizione, mentre Button, Vettel, Davidson, Fisico e Webber inaugurano quella che sarà la sagra domenicale degli incidenti. Ovviamente per riordinare il tutto serve l’aiuto della safety-car.
Massa ritorna in pista dopo aver cambiato l’alettone anteriore, mentre Hamilton li davanti comincia a dilatare quello spazio tra lui e Kubica. Dopo il polacco seguono a ruota Kovalainen, Rosberg, Heidfeld, Trulli, Barrichello e Raikkonen. Il finnico ferrarista rimane per un bel pezzo dietro Rubens, prima di infilarlo alla WhiteFord, mentre già si comincia il valzer dei pit-stop inaugurato, come era prevedibile, da Kubica. Durante il valzer si registra il ritiro di Trulli, per esplosione della batteria posta sotto il sedile.
Lewis Hamilton si aggiudica uno dei Gp d’ Australia piu pazzi che la Formula 1 ricordi negli ultimi anni, conducendo saldamente la corsa dal primo all’ ultimo giro. Dietro di lui succede di tutto e di piu…
MELBOURNE 15.03.2008 Capita spesso di scendere in pista con un bolide che ne ha passate di cotte e di crude, sottoposto a 13000Km di test, senza notare alcun problema significativo, e che alla prima stagionale presenta subito un problema considerevole?No, non è una cosa da tutti i giorni, ma intanto è successa. Al termine della Q1, Kimi Raikkonen, in fase di rientro ai box, rallenta vistosamente fino a fermarsi qualche metro prima dell’ingresso in pit-lane. Motivazione ufficiale? Un problema di pressione della benzina.
Ecco qui la tabella completa dei tempi fatti registrare nelle qualifiche. Da notare che sia Raikkonen che Vettel non hanno preso parte rispettivamente alla Q2 e alla Q3 per problemi tecnici.
E’ appannaggio di Lewis Hamilton la prima Pole Position del mondiale di F1 2008. L’inglese ha fermato i cronometri sull 1’26″714, precedendo di oltre due decimi la Bmw di Kubica e l’altra Mclaren di Kovalainen (1’27″079).