Considerato uno dei templi sacri dell’automobilismo europeo, il Nordschleife, il cosiddetto “anello Nord” del Nurburgring non se la passa però così bene. Secondo fonti interne allo staff che ne cura la gestione, il tracciato in disuso dal 1976 se non per la sola 24 ore del Nurburgring (in foto) e ora aperto al pubblico ha accumulato … Leggi tutto
In una intervista rilasciata al settimanale Austrian Times il tre volte campione del mondo di F.1 Niki Lauda trova il modo di far parlare nuovamente di sé. L’ex pilota della Ferrari rimasto gravemente ferito nel rogo del Gran Premio di Germania sul terribile Nurburgring nel 1976 ha infatti dichiarato che secondo la sua opinione i … Leggi tutto
Bernie Ecclestone non demorde dai suoi propositi, ritenendo evidentemente una valida soluzione proporre le medaglie ai primi tre classificati di ogni Gran Premio in sostituzione del classico sistema di attribuzione punti ai primi otto. Da una indagine promossa nei giorni scorsi dalla FIA emerge che molte cose sarebbero potute cambiare nelle varie edizioni del campionato … Leggi tutto
Da un po’ d’anni a questa parte, il GP del Brasile è la gara conclusiva del campionato, e per la quarta stagione consecutiva sarà quella che assegnerà il titolo mondiale. Tuttavia, molti ricorderanno che il Brasile per vari decenni era tradizionalmente una delle prime gare in calendario, e anzi negli anni ’80 e ’90 era proprio la prima dell’anno. Interlagos, nella città di San Paolo, è la pista che ospita il “debutto” del Brasile nel giro dei Gran Premi iridati, è il 1973.
Niki Lauda ha difeso Lewis Hamilton, definendo la condotta da gara dell’inglese regolare.
“Lewis non ha fatto nulla di male” ha detto Lauda. “Era all’esterno e poi l’ha lascito sfilare come prevede il regolamento. Dopo l’ha risuperato, non ci vedo niente di così eclatante in quello che è successo. Hamilton ha guidato in modo assolutamente perfetto.”
James Hunt, nato James Simon Wallis Hunt a Belmont, Inghilterra, il 29 agosto 1947, rappresenta il tipico esempio del pilota di Formula Uno stile anni Settanta, veloce e determinato quand’era ora di mettersi il casco in testa e gettarsi in pista a trecento all’ora, ironico e scavezzacollo una volta sceso dalla propria vettura. Proveniente … Leggi tutto
La pioggia mischia le carte in tavola al ring e nella maniera più inaspettata rinasce il vecchio ed instancabile volpone Schneider, su Mercedes C- Klass 07. Ebbene sì, il tempo incerto ha aggiunto ulteriore valore allo spettacolo che si è potuto vedere in pista, addirittura sin dalla partenza con gran parte delle vetture Audi che approdano ai box invece di posizionarsi in griglia.
Doveva essere la Domenica di Timo Scheider e dell’Audi, invece è stato un monologo tutto Mercedes. La vittoria è andata a Jamie Green, britannico classe 1982, che è riuscito a portare a casa un trionfo importantissimo che lo proietta al 2° posto in campionato. Secondo, ma senza forzare, si è piazzato Paul Di Resta che non ha mai reso al massimo in questa giornata trionfale per la Casa di Stoccarda.
Dopo Hockenheim siamo giunti al secondo appuntamento del campionato Dtm. Dopo che abbiamo assistito al dominio Audi con ben tre vetture della casa di Iglostadt sul podio, ci doveva essere il momento della loro conferma ad Oschersleben. Questa è arrivata nella giornata di ieri, infatti Scheider, secondo nella prima gara, ha deliziato tutti gli appassionati assiepati sulle tribune con due sessioni di libere davvero fantastiche.
Sono stati molti quelli che, dopo la disastrosa gara del Bahrain, hanno espresso delle perplessità sulle effettive capacità di Lewis Hamilton. Anche personaggi noti all’ ambiente delle corse come Niki Lauda e Paul Gascoyne, nei giorni seguenti al GP non avevano avuto parole tenere nei suoi confronti. A sorpresa, si discosta dal coro dei denigratori proprio quello che nel 2007 è stato in pista il principale avversario del pilota anglo-caraibico: Kimi Raikkonen.