Tempo fa usci’ una indiscrezione, che eRace tra l’altro aveva alacremente riportato, secondo cui il pilota francese “desiderasse” ardentemente far parte della grande famiglia chiamata “Indycar”. Ora , a differenza di prima, la nebbia si è dileguata ed abbiamo di fronte una vicenda dai contorni precisi e definiti. Possiamo adesso qualificare in maniera netta come … Leggi tutto
Dopo l’esperienza in Nascar Dario Franchitti ha trovato una nuova casa, seppur provvisoria. Il pilota scozzese parteciperà alla prossima Petit Le Mans al volante dell’Acura del Team Highcroft affiancando David Brabham e Scott Sharp. Sarà dunque una riunione di famiglia per i Franchitti, Dario infatti raggiunge in ALMS il fratellino minore che è impegnato al volante della RS Spyder del Team Dyson.
Il mercato piloti in ALMS sembra non fire mai quest’anno. Dopo l’arrivo di Fassler in Audi, questa volta tocca nuovamente al Team Andretti cambiare. Il valzer sull’Acura continua e dopo aver iniziato con Herta e Fittipaldi, da Lime Rock è stata la volta di Montagny-Marco Andretti, quest’ultimo sostituito dopo una sola gara da Matos.
Il giorno prima eravamo tutti in estasi per la conclusione entusiasmante della 24 ore di Le Mans, ma ora è arrivato il momento di dare dei voti, positivi o negativi che siano.
Una gara così bella, nessuno se la sarebbe mai immaginata. Nel pomeriggio di Sabato eravamo già pronti a inneggiare quelle stratosferische ed inarrivabili Peugeot ed invece, basta un niente, uno sprazzo di pioggia e il mondo cambia. L’Audi ha trionfato nella 76esima edizione della 24 ore di Le Mans, ma lo ha fatto con astuzia, con esperienza e fiducia nei propri mezzi.
E’ una serata dolce quella che sta accompagnando gli eroi di Le Mans nella fase più calda della 24 ore, la notte. Detto questo, la Peugeot non ha praticamente sbagliato nulla e si avvicina sempre di più alla sua desiderata meta.
Continua il dominio Peugeot anche nel Warm up che si è concluso pochi minuti fa. Stavolta è stato l’equipaggio formato da Montagny/ Zonta/ Klien a primeggiare su tutti, secondo l’altro prototipo francese guidato da Lamy/ Sarrazin/ Wurz. Ma non è finita qui, poichè come eravamo stati abituati a vedere nelle qualifiche, la Peugeot non ha avuto problemi a siglare la tripletta, mentre le Audi si sono dovute accontentare dei piani medio alti della classifica generale.
Si concludono le qualifiche a Le Mans e il risultato non poteva che premiare le velocissime Peugeot. Partirà dal palo l’equipaggio formato da Sarrazin/ Wurz/ Lamy, che sarà affiancato dall’altra vettura gemella N°9 che vede alla guida Zonta/ Montagny/ Klien.
Sono iniziate le prime qualifiche a Le Mans e non poteva che star davanti la Peugeot. L’equipaggio Lamy/Sarrazin/Wurz ha preceduto, seppur di poco, le altre 908 Hdi Fap guidate da Montagny/ Klien/ Zonta e Minassian/ Villeneuve/ Genè. Finalmente si è potuto rivedere all’opera lo spagnolo che la settimana scorsa fu protagonista di un incidente gravissimo nella zona delle curve Porsche. Non solo 908 Hdi Fap in pista, e le Audi ne sono a conoscenza anche se non sono riuscite, almeno per questa prima sessione, a scongiurare l’attacco a tre da parte dei prototipi francesi.
Domenica, sul circuito di Brands Hatch, si concluderà la terza edizione della coppa del mondo del motorsport, ossia l’A1 gp. In questa stagione, comprese le gare del 2007, la Svizzera e la Nuova Zelanda sono state le principali protagoniste di questo campionato e saranno proprio loro a sfidarsi per la conquista dell’ambito premio sul circuito inglese, che è particolarmente affascinante e ha sempre regalato tante emozioni.