Cristina Capruzzi 
Quarta e ultima giornata oggi di test collettivi sul circuito di Jerez de la Frontera.
Il più veloce è stato il collaudatore della McLaren Pedro de la Rosa, che con il tempo di 1:18.992 si è messo dietro Heidfeld e Lucas di Grassi, in continua ascesa con la Renault.
Se ne parlava da tempo, mancava solo l’ufficialità, adesso è arrivata.
Graziano Rossi papà di Valentino ha confermato che il figlio prenderà parte al rally di Gran Bretagna, ultima prova del campionato del mondo rally che si terrà dal 5 al 9 Dicembre.
Prima giornata di test (gli ultimi della stagione 2008) in questa giornata per la Ferrari sul circuito del Mugello.
In pista è sceso il tester Luca Badoer, che ha portato a termine senza particolari problemi il programma di lavoro previsto: sviluppo di alcune soluzioni aerodinamiche e un lavoro di routine per trovare il giusto assetto.
La Bridgestone nel prossimo Gran Premio di Singapore che si correrà in notturna, utilizzerà per la prima volta una vernice riflettente per facilitare la distinzione fra le gomme super-soft da quelle dure.
Ad annunciarlo è stato Hirohide Hamashima, responsabile dello sviluppo pneumatici Bridgestone, che ha dichiarato:
Christian Klien è stato il pilota più veloce nella seconda giornata di test collettivi sulla pista di Jerez de la Frontera.
Il pilota della BMW Sauber, ha fermato il cronometro in1.19.537, precedendo di tre decimi Sebastian Vettel, oggi per la prima al volante della Red Bull (equipaggiata del nuovo sistema KERS) con cui correrà nella prossima stagione.
Dopo il monogomma e il monocentralina elettronica, presto potrebbe essere introdotto anche il monopropulsore.
Max Mosley, numero 1 della FIA, in un’intervista rilasciata al giornale francese ‘L’Equipe’ ha proposto di introdurre un motore unico per tutti i team di F1, una soluzione che potrebbe consentire la riduzione degli “irrazionali” costi di sviluppo, anche se qualche perplessità c’è.
La crisi finanziaria internazionale non condiziona i piani per la Renault che anzi ha deciso di aumentare il budget a sua disposizione del 30-40% (la squadra francese ha infatti a disposizione un budget molto basso tra tutte quelle che partecipano al mondiale).
Willy Weber, manager di Michael Schumacher, si è proposto di gestire la carriera di Sebastian Vettel, il più giovane vincitore di un Gran Premio nella storia della F1, il quale è l’unico fra i piloti a non avere un personal manager che si occupa dei suoi affari. Lo farei con grande piacere. Sebastian e’ un … Leggi tutto
Felipe Massa non si illude su possibili favoritismi da parte di Kimi Raikkonen tagliato fuori dalla volata finale per il mondiale.
Il brasiliano, ad un solo punto da Lewis Hamilton in testa alla classifica, alla rivista tedesca’ Welt am Sonntag’ dichiara di non aspettarsi aiuti dal compagno di box:
Fernando Alonso ha ribadito che la sua prima scelta per la prossima stagione rimane ancora la Renault, nonostante la scarsa competitività della vettura francese in questa stagione.