F1- Gp d’Australia, Prove libere 3:”La Bmw esce allo scoperto”

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Molti dicevano, durante le noiose giornate di test, che la Bmw non andava come l’anno scorso ed altri sostenevano, tra questi Alonso, che la scuderia tedesca si stava nascondendo. Bè la prima giornata di libere aveva dato ragione alla prima tesi mentre la terza sessione di libere conferma la seconda tesi, infatti Kubica ha piazzato il giro più veloce di questo fine settimana con un grandissimo 1.25.613, mentre il compagno di squadra, il tedesco Heidfeld, ha risposto con un buon 1.25.950.

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Alms- 12 ore di Sebring:”Una pole position per Capello”

img01634-21 Alms- 12 ore di Sebring:"Una pole position per Capello"

Ci siamo, manca poco per l’inizio della prima grande gara endurance della stagione, ovvero la mitica 12 ore di Sebring. Eccovi la classifica delle qualifiche che vede l’Audi di Capello, Mcnish e Kristensen in pole position davanti all’unica Peugeot 908 Hdi partecipante. Subito dietro, grande spettacolo con l’altra Audi partecipante e le Porsche. La gara inizierà domani pomeriggio alle 16.00  ora italiana.

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F1- Gp d’Australia, Prove libere 2:”Hamilton non si spaventa”

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Che spettacolo le prove libere 2 con un fantastico Lewis Hamilton che rivendica il miglior tempo fatto siglare dal nemico Raikkonen poche ore prima. L’inglese stacca un buon 1.26.599 ma non supera l’ 1.26.241 del finlandese, il che vuol dire che domani mattina assisteremo a delle qualifiche straordinarie. Dietro al giovane alfiere della Mclaren c’è uno straordinario Webber che meraviglia ancora di più e leva quasi tutti i dubbi sulla competività della sua Red Bull.

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F1- Gp d’Australia, Prove libere 1:”Raikkonen ci prende gusto”

08f1-01-australiagp-fri-15.thumbnail F1- Gp d'Australia, Prove libere 1:"Raikkonen ci prende gusto"

Scocca la mezzanotte e quando molti dormono, i motori si svegliano e subito la Ferrari di Kimi Raikkonen vola e si porta dietro con sè l’avversario promesso della stagione appena iniziata, Hamilton e il compagno dalla voce bassa ma col piede pesante, Felipe Massa.

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Aerodinamica- la parte posteriore di una vettura di F1

uxmBF7tmpjpg Aerodinamica- la parte posteriore di una vettura di F1

In previsione della prima gara del Campionato del mondo 2008 di Formula 1, i vari team hanno preparato una serie di novità aerodinamiche che possano servire a trovare un buon assetto della vettura su una pista tecnica e difficile come quella di Albert Park.

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Scommettiamo che….!

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MELBOURNE 14.03.2008 Mancano poche ore all’inizio della stagione 2008 di Formula 1 e tutti sono curiosi di poter vedere le vere potenzialità dei nuovi bolidi, senza controllo di trazione, dove il pilota, finalmente, riacquista un poco di credibilità.
Si giunge in Australia dopo aver passato un intero inverno tra test e contro test, dove, ovviamente, i tempi sul giro rappresentavano soltanto un simbolo, una pura formalità.
Ma ora si comincia a fare sul serio, già il venerdì con le prime 3 ore di prove libere, poi le libere del sabato e quindi le qualifiche per arrivare all’evento vero e proprio rappresentato dalla gara in diretta a partire dalle ore 5.30 italiane.

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