I teams Foyt e 3G salteranno la due giorni di tests collettivi in programma la prossima settimana al Barber Motorsports Park e li hanno rimpiazzati con delle prove private. Il team Foyt e il suo pilota Vitor Meira hanno infatti girato sullo stradale di Houston il 10 e l’11 marzo scorsi, mentre il team 3G (neonata formazione che … Leggi tutto
Gordon Kirby, in un recente articolo dedicato alla nascita del team statunitense USGPE guidato da Peter Windsor e da Ken Anderson, ha trovato l’occasione per fare una disamina , una generale panoramica, circa le condizioni attuali in cui versa sia lo spirito agonistico motoristico nordamericano che la speranza di gloria futura per piloti nordamericani nelle … Leggi tutto
Penske. Una sola, unica parola che basta ad evocare la gloriosa stagione 2006. Sembrava un passato ormai rimosso, cancellato, ed invece una nuova anche se flebile riscossa sembra essere stata riportata in auge dopo i primi accenni , qualche timido spunto, nel corso di queste due stagioni che ci hanno separato dall’annata del terzo titolo di Hornish. Ed anche della miglior stagione in assoluto di Helio Castroneves in IRL da qualche anno a questa parte (se si eccettua il biennio 2002-2003).
E’ la KV Racing al comando nelle prime libere disputatesi giovedi’ nel tracciato aeroportuale canadese (una novità assoluta per la Indycar, che eredita questo circuito dalla Champ Car). Nella fattispecie Will Power si piazza davanti al compagno Oriol Servià , l’australiano ,infatti, fa segnare un tempo di 1.02.3404 circa cinquanta millesimi di secondi meglio dello spagnolo. Dietro le Penske con Castroneves terzo distanziato di un decimo e mezzo.
Ladies and gentleman, god bless Australia. Sul tracciato di Mid Ohio è il nuovo continente a trionfare con Ryan Briscoe, alfiere del team Penske, lesto ad approfittare di una corsa che era sempre più nelle sue mani. Dopo aver ritardato completamente la prima sosta per sostituire i pneumatici, grazie ad una miriade di caution ha colto subito il segno non fallendo la seconda volta.
Una corsa divertente dove la semplice regola del più forte vige ancora. In una Domenica estiva, tra caldo e F1, l’Indycar ha cercato di farsi spazio in maniera prorompente con l’appuntamento del Glen. Si, Watkins Glen, la patria delle grandi corse made in Usa da molto più di un secolo. Però ieri, nessuno ha dimenticato la storia quando ha potuto ammirare per 50 giri un certo Dixon affilare la lama contro gli avversari, per poi commettere un errore da principiante, girandosi mentre riscaldava i pneumatici in una delle tante situazioni di caution che vi sono state durante la corsa.
Nelle libere 3 è il pilota della Penske Ryan Briscoe a far segnare il miglior crono. Le ultime libere disputatasi nell’ovale da neanche un miglio, sono state divise in due semi-sessioni come quelle della mattina, per permettere alle scuderie di recuperare altro prezioso tempo perso. Il giapponese Hideki Mutoh è stato un contendente duro per l’ “Aussie” per tutta la durate delle prove, ed alla fine il suo distacco è di solo 0.00529 secondi.
Hideki Mutoh è il più veloce nelle libere della mattina ad Iowa. Il pilota della Andretti Greeen ha fatto segnare un ottimo crono di 17.4023 appena sceso in pista, per una sessione di prove che è stata estesa a due ore per recuperare il tempo perso nella giornata precedente a causa della pioggia. Queste prove hanno visto anche due incidenti in curva 2, in momenti diversi però, con protagonisti Marthy Roth e Bruno Junqueira che saranno costretti a saltare la gara.
I test di Sebring con Coyne, KV e Conquest senza NHL
Con l’assenza del team Newman/Haas/Lanigan dovuta all’impossibilità di preparare le vetture ed i materiali necessari in tempo, nella due giorni di test Indycar sul circuito di Sebring a metà Marzo hanno debuttato ufficialmente le nuove squadre provenienti dalla Indycar. nei test collettivi a Sebring.
Nel suo venticinquesimo anno di attività Dale Coyne annuncia Mercoledi’ 19 Marzo, la formazione piloti per il 2008. Ci saranno infatti alla guida il debuttante , brasiliano d’origine Mario Moraes, a cui è affidata la Dallara numero 19, e Bruno Junqueira, pilota veterano della Champ Car e Cart.