La Ferrari ha deciso che non utilizzerà più il logo della Marlboro nei prossimi gp. Oramai, la pubblicità delle sigarette in F1 è vietata e quindi, la rossa di Maranello, dopo tanti anni di collaborazione con la Marlboro, iniziato nel 96 con l’approdo di Schumi, ha deciso di concludere i rapporti con il noto marchio, tra i più famosi al mondo, che produce sigarette.
I test di Montmelò rappresentano per la Formula 1 e per la lotta al mondiale un importante momento. Nella prossima gara in Spagna infatti saranno consentiti a tutte le scuderie importanti aggiornamenti tecnici, Montmelò quindi rappresenta il trampolino di lancio per queste nuove soluzioni che faranno il loro debutto.
La Honda Accord, affidata al team N. Technology, ha percorso molti km nella prima giornata di test in programma a Valencia. La vettura giapponese ha completato 54 giri e i tecnici del team si sono detti molto attenti al set up di questo bolide che debutterà tra un mese nello stesso circuito spagnolo.
Una giornata di test per tutti i team della Moto GP all’Estoril, assente Jorge Lorenzo che si è operato per risolvere i famosi problemi alle braccia.
Seconda giornata di test in programma a Montmelò che ha visto protagonista, a sorpresa, Rubens Barrichello che si è piazzato in cima alla classifica. Il brasiliano ha staccato un ottimo tempo con le gomme slick, però sono due giorni che la Honda và davvero alla grande, indice che le cose stanno iniziando a funzionare dalle parti del sol levante. Secondo posto per il nostro Fisichella, anche qui ottima prestazione da parte di una Force India che in genere, non è al top nel mondiale. Terzo posto per Felipe Massa. Dopo l’ottimo tempo staccato ieri, il brasiliano non ha forzato al massimo la sua vettura e si è limitato a studiare il passo gara e nuove soluzioni tecniche.
Finalmente l’Italia ho potuto sorridere lo scorso fine settimana. La F1 non ha corso e quindi non c’era di mezzo la Ferrari, nè Fisichella, nè Trulli. Un week-end felice per i nostri piloti, più precisamente, per Bonanomi e Mortara. Forse ai più sono sconosciuti questi due cognomi, ad altri è sinonimo di velocità, di gioventù dedicata solamente al motorsport, praticamente il sogno di molti.
Il 2010 si avvicina e, come ben sapete, da quell’anno non potranno esserci sinergie tra due o più scuderie di F1. Infatti, la Toro Rosso, la cosiddetta succursale della Red Bull, non potrà più restare nel circus. Consci di questa situazione, Berger e Mateschitz, rispettivi capo della Toro Rosso e Red Bull, stanno cercando altrove per poter vendere la scuderia. E quale posto migliore se non in Kuwait, dove l’ex pilota della Ferrari, Mclaren e Benetton, ha trascorso l’ultimo fine settimana.
La Corea entrerà a far parte del campionato di A1 gp sia come nazione ospitante con un gran premio, sia come team partecipante, a partire dal 2009. Come ben sapete, questa competizione è riservata alle nazioni, insomma è una vera e propria coppa del mondo del motorsport. L’Asia oramai è divenuta una tappa fissa per il mondo dei motori, già lo era con il Giappone tempo fa ma con la Cina e la Malesia, si può dire che si è arrivati ad una nuova frontiera per questo sport così esaltante ed emozionante.
La Ferrari porterà in Spagna una novità che è già stata discussa ampiamente prima dell’inizio del campionato, si tratta del buco nel muso, un’apertura posta al di sopra del naso della vettura che ha il compito di permettere all’aria di attraversare il naso ed uscire dall’alto.
