New generation:”Una Domenica….da leoni”

18611kobayashicasco081 New generation:"Una Domenica....da leoni"

Quanta gioia per Parente e Kobayashi nella week-end più bello della loro vita, trascorso nella pista di Montmelò. Potrebbe sembrare eccessivo a molti, ma per il portoghese ed il giapponese una vittoria nella Gp2 è il massimo che potevano ottenere ma, allo stesso tempo, rappresenterà un punto di partenza per un futuro che si prospetta per loro ancora più roseo. Questa “puntata” di New generation si occuperà proprio dei due eroi di Montmelò, ripensando a ciò che hanno fatto nelle loro già lunghe carriere.

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Indycar-Kansas commenti dopogara- Ganassi-HVM

indycar Indycar-Kansas commenti dopogara- Ganassi-HVM

GANASSI

La Chip Ganassi nella gara di Kansas, la Road Runner Turbo Indy 300, è sembrata la squadra meglio assortita, con una vettura altamente prestazionale. Tuttavia non è stata doppietta come ampiamente prospettato dopo le libere, qualifiche. Il team Target infatti è stato al comando per buona parte della corsa , ma Dixon ha dovuto cedere a seguito di una caution verso la fine, e dal gruppo è riuscito a risalire fino alla terza posizione. Wheldon è alla sua prima vittoria quest’anno, la seconda per la squadra dopo la bandiera a scacchi di Dixon ad Homestead nell’esordio stagionale. In cinque gare ci sono stati ben cinque piloti differenti sul gradino più alto del podio. Il distacco da Kanaan, rimasto costantemente negli ultimi venti giri a soli quatto decimi dal britannico, alla fine è risultato di ben due secondi per colpa di difficili doppiaggi in cui sono stati coinvolti la Dale Coyne di Moraes e la Vision di Carpenter. Wheldon è il primo pilota a trionfare per due volte qui in Kansas, non era successo nei sette anni precedenti.

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Indycar: Kansas gara- Wheldon vince nonostante un eroico Dixon

indycar-2008-kan-tm-0122 Indycar: Kansas gara- Wheldon vince nonostante un eroico  Dixon

Ci sono almeno cinque piloti che meritano l’attenzione nel dopo gara della Indy 300 di Kansas, quinto appuntamento stagionale del campionato Indycar Series 2008. Tra questi sicuramente c’è Wheldon che va a vincere prendendo il comando dopo la quarta caution generata da una toccata a muro di Buddy Rice verso il centosessantesimo giro. Per il britannico un record: fino ad oggi nessuno era riuscito a bissare un successo su questo ovale da un miglio e mezzo, per il pilota della Ganassi invece, dopo la vittoria l’anno scorso arriva il trionfo anche quest’anno, in circostanze del tutto diverse e particolari. Allora era stato lo stesso driver a dominare letteralmente la gara, domenica scorsa invece è stato il suo compagno di squadra Dixon a tenere le redini per quasi tutto il gran premio. E proprio l’australiano è stato autore di una rimonta grintosa dall’ottava posizione negli ultimi venti giri di corsa, quando , rimasto invischiato nel traffico susseguitosi alla tornata dei box dopo l’incidente del pilota della Dreyer&Reinbold, ha saputo destreggiarsi con grinta e carattere tra Mutoh,Andretti,Servia, Briscoe e Castroneves. Il suo distacco dai primissimi , Kanaan e Wheldon però è rimasto invariato sull’ordine dei quattro secondi nonostante le alte velocità raggiunte di 213 miglia orarie quando si trovava in terza posizione con ormai soltanto una manciata di giri da percorrere.

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Lms:”Alla fine la spunta la Peugeot”

00005.thumbnail Lms:"Alla fine la spunta la Peugeot"

Immenso spettacolo a Monza con gli stupendi prototipi della Lms. Su tutti Peugeot e Audi, hanno regalato emozioni indescrivibili. Sulla carta doveva essere una dominio per le 908 Hdi ed invece, prima per problemi tecnici alla vettura n°7 del duo Minassian-Genè e poi per una serie di Safety Car, l’Audi ha potuto rifiatare e puntare alla vittoria.

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Wrc:”Hirvonen conquista la Giordania”

00000008.thumbnail Wrc:"Hirvonen conquista la Giordania"

Tutti ad esaltare le gesta di Dani Sordo nelle giornate scorse e guardà un pò chi ti spunta nell’albo dei vincitori del Rally di Giordania? Mikko Hirvonen. Il finlandese è riuscito a portare a casa una vittoria che gli vale la leadership del mondiale, grazie ad una guida superba e gentile sulla terra dura.

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Indycar: Kansas- libere e qualifiche: duopolio Wheldon-Dixon

 

dixon Indycar: Kansas- libere e qualifiche: duopolio Wheldon-Dixon

La gara del Kansas di fine aprile fa segnare due debutti importanti nella stagione 2008: Thomas Scheckter con il team satellite della Penske, la Luzco Racing, dalla livrea giallo-nera, mentre Camara Nieto prende il posto nella Conquest Racing che è stato fino alla gara di Long Beach dell’ottimo Perera. Andiamo ad analizzare l’andamento delle libere e delle qualifiche del fine settimana.

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Wsr:”Van der Garde implacabile anche in gara 2″

18867vandergardecar08-21 Wsr:"Van der Garde implacabile anche in gara 2"

Una Monza mattutina che si è svegliata al suono dei motori delle World Series by Renault. Ma sembra che il tempo non sia cambiato in confronto a ieri, visto che Van der Garde ha piazzato la seconda stoccata vincente in gara 2, come nella prima corsa della stagione. Altra stupenda prestazione da parte del pilota olandese che sogna di approdare in F1 per un posto fisso.

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F1- “Spagna l’ordine d’arrivo”

race_barce2.thumbnail F1- "Spagna l'ordine d'arrivo"

BARCELLONA 27.04.2008 Questo Gran premio di Spagna è stato caratterizzato sì dal dominio Ferrari, ma anche di alcune sorprese come la piacevole presenza di Giancarlo Fisichella al decimo posto finale, o la conquista da parte della Honda dei primi punti mondiali dopo 4 gare.
Per la Super-Aguri il13mo posto di Sato è vitale per le sorti della squadra, mentre Heidfeld non riesce nemmeno a conquistare un punto. Ottimo Nakajima, bene Trulli.

Ecco la classifica al termine del Gp di Spagna:

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F1-“La Spagna al cospetto di Raikkonen”

race_barce.thumbnail F1-"La Spagna al cospetto di Raikkonen"

BARCELLONA 27.04.2008 Ormai sta diventando un’abitudine ascoltare quelle parole che compongono l’inno italiano al termine di una gara di F1 e, continuando di questo passo, tutto il mondo imparerà queste parole, a forza di ascoltare quell’inno inciso da Goffredo Mameli intorno la metà del 1800.
Non ci sono altre vie d’uscita, perché se si analizza lo strapotere con cui oggi le Ferrari hanno letteralmente dominato il Gp di Barcellona, qualcuno potrebbe chiedersi per quale motivo continuare questo sport quando la fine sembra già scritta.
Ci siamo lasciati ieri convinti di farneticare troppo, ma la realtà è questa. Raikkonen vince in modo incommensurabile centrando pole,vittoria e giro veloce. Il suo secondo Hat-Trick della vita.
Massa,invece, non può nulla contro il compagno di team e deve accontentarsi della seconda piazza, mentre Hamilton più che andare a podio non può fare. L’eroe del sabato, Zorro Alonso, abbandona malinconicamente la corsa dopo che il propulsore Renault ha ceduto manifestamente, per la delusione di tutto il pubblico spagnolo.

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