Felipe Massa, reduce dalla vittoria nel gp d’Europa sul circuito di Valencia, ai microfoni di SkySport24 ha negato di essere il nuovo leader della Ferrari come lo additano invece giornali e televisioni: “Non sono il numero 1, certamente però posso contare sul grande supporto che mi da tutta la squadra, che mi ha sempre incoraggiato e aiutato” ha detto il brasiliano.
Nella quindicesima ed ultima prova della Grand Am che si disputerà il 21 Settembre sul Miller Motorsport Park a Tooele nello Utah il team Aim Motorsport che fa correre Brian Friselle e Mark Wilkins (vittoriosi due volte in questa stagione) ha ingaggiato Cristiano Da Matta come terzo pilota per l’ equipaggio della Riley Ford n°61. Per Da … Leggi tutto
La F1 fa tappa sul mitico circuito di Spa-Francorchamps, che a ragione viene considerato uno dei pochissimi tracciati “vecchio stile” ancora rimasti nel calendario iridato. Nonostante il GP del Belgio a volte si sia corso in altre sedi (Nivelles, Zolder), Spa resta la “sede storica” di questo Gran Premio. Oggi esso rappresenta il circuito più lungo del mondiale con i suoi quasi 7 chilometri di lunghezza, tuttavia in origine esso misurava più del doppio. Il circuito fu creato nel 1924 unendo alcuni tratti adibiti alla viabilità ordinaria, ma fino al 1939 non c’era la famosa curva dell’Eau Rouge, che veniva bypassata da una curva più lenta, detta “Ancient Douane”.
Bentornato Franck Perera!. Il francese, attualmente protagonista in Indy Lights, potrà disputare la tanto attesa Season Finale in programma a Chicagoland nel fine settimana. Il team Foyt ha quindi scelto di optare su un pilota, peraltro giovane, che ha già potuto militare ad inizio stagione con la Dallara di Conquest, per poi uscire di scena dopo tre gare a causa del poco danaro a disposizione portato dagli sponsor (praticamente nemmeno c’erano).
Dopo un mese di pausa ritorna il mondiale delle derivate di serie, per il GP d’Europa che si disputa sul tracciato inglese di Donington. Dopo la doppietta di Ryuichi Kiyonari a Brands Hatch si ritorna su un tracciato che il giapponese conosce bene visti i suoi trascorsi in BSB.
Sembra che il terremoto Franchitti-Ganassi abbia provocato una vera e propria reazione a catena. L’anno scorso in F1 la pedina di mercato fondamentale era stato Fernando Alonso, la cui dipartita dalla Mclaren apri’ nuovi scenari ed orizzonti di mercato. Ora tutto sembra ruotare attorno alla figura di Dan Wheldon. Prima di concedere la vettura n.10 … Leggi tutto
Dopo che il veterano Alex Tagliani aveva preso a sorpresa il posto dell’infortunato Bernoldi (postumi della gara di Sonoma) nella gara di Detroit , anche per la gara di Chicagoland la Conquest Racing sta cercando di trovare un accordo o con lo stesso canadese o con un altro pilota. Alex aveva avuto prima della sessione … Leggi tutto
Torniamo indietro nel tempo, ad Agosto, per quanto riguarda la F3 britannica…. Un mese affascinante che ha saputo regalarci gli ultimi scontri, quelli più che belli che hanno deciso definitivamente o quasi i titoli in palio.
Domenica tornano a rombare i motori della F1 per uno degli appuntamenti più amati. Si corre a Spa – Francorchamps, l’università dei motori , un circuito veloce e tecnico che per meccanici e piloti rappresenta una sfida unica soprattutto per la repentina variabilità delle condizioni meteorologiche (nebbia, freddo e acquazzoni improvvisi sono di casa qui).
La Dreyer & Reinbold ha annunciato oggi di aver trovato un accordo con un nuovo “main” sponsor, la “Dad’s Root Beer”, per la stagione 2009. Una nuova livrea provvisoria debutterà con il nuovo logo già a partire da Chicagoland, sulla Dallara n.15 di Buddy Rice. La stessa azienda era stata finora impiegata come sponsorizzazione secondaria … Leggi tutto