La Formula1 sembra arrivata davvero ad una svolta, sapiente o meno consapevole di quello che ci viene dato di sapere, questo non è chiaro. Come si dice, “chi vivrà vedrà”. Un momento della storia delle corse che induce a riflessioni su più punti. La prossima stagione si prospetta già … Leggi tutto
Continuando la marcia di avvicinamento verso la 12 ore di Sebring in programma ormai fra due settimane, segnaliamo oggi un appuntamento piuttosto interessante per i nostalgici delle corse d’antan,a contorno della competizione, le celebrazioni per i festeggiamenti di un mito delle corse di un tempo: i 50 anni dalla prime iride di Brabham in Formula 1. Difatti il giorno … Leggi tutto
I vertici della Alms hanno reso noto la lista provvisoria degli iscritti per la stagione 2009. Va però ricordato che la lista comprende anche squadre e piloti che parteciperanno solo ad uno o alcuni eventi, nel caso delle squadre come già annunciato dall’ Audi che sarà presente in veste ufficiale solo alla 12 ore di Sebring … Leggi tutto
Da un po’ d’anni a questa parte, il GP del Brasile è la gara conclusiva del campionato, e per la quarta stagione consecutiva sarà quella che assegnerà il titolo mondiale. Tuttavia, molti ricorderanno che il Brasile per vari decenni era tradizionalmente una delle prime gare in calendario, e anzi negli anni ’80 e ’90 era proprio la prima dell’anno. Interlagos, nella città di San Paolo, è la pista che ospita il “debutto” del Brasile nel giro dei Gran Premi iridati, è il 1973.
Dopo l’esperienza in Nascar Dario Franchitti ha trovato una nuova casa, seppur provvisoria. Il pilota scozzese parteciperà alla prossima Petit Le Mans al volante dell’Acura del Team Highcroft affiancando David Brabham e Scott Sharp. Sarà dunque una riunione di famiglia per i Franchitti, Dario infatti raggiunge in ALMS il fratellino minore che è impegnato al volante della RS Spyder del Team Dyson.
Prima gara dopo la 24 ore di Le Mans per l’ ALMS e subito grandi sorprese. Vittoria infatti per l’ Acura del team Highcroft guidata da Sharp e Brabham, quest’ultimo autore di una strepitosa rimonta nei 15 minuti finali sulla Penske Porsche di Timo Bernhard recuperandogli 8 secondi per poi superarlo grazie ad un rallentamento causato da alcuni doppiaggi. Al terzo posto la seconda Penske, di Long-Maassen nonostante una penalità per il contatto con Leitzinger, costretto poi al ritiro per il cedimento dell’ala posteriore della sua RS Spyder.
E’ calata la notte a Le Mans e non poteva che star davanti, nonostante ci sia stata tanta confusione in pista, la Peugeot n°7 guidata da Genè/ Minassian/ Villeneuve. Ebbene sì, se ne era parlato molto nei scorsi giorni del problema sicurezza ed invece è accaduto un altro incidente grave.
E’ una serata dolce quella che sta accompagnando gli eroi di Le Mans nella fase più calda della 24 ore, la notte. Detto questo, la Peugeot non ha praticamente sbagliato nulla e si avvicina sempre di più alla sua desiderata meta.
Finalmente il momento è arrivato e siamo tutti in attesa che inizi questo tanto sognato week-end. Pronti per un 1 ora è mezza di gara dove tutto può accadere, dove solo uno toccherà il cielo australiano con un dito, dove altri due condivideranno quell’aspra sensazione di star lì sul podio senza poter festeggiare la vittoria, dove anche un singolo brusio alla vettura ti può far compromettere tutto quanto si è fatto nelle fredde giornate dei test. Eccoci a commentare passo dopo passo, immaginandoci Kimi Raikkonen o Lewis Hamilton per un giro immaginario nella calda e solare Melbourne o meglio, nell’Albert Park.