E’ ufficiale. La Ferrari utilizzerà il cofano motore a pinna, introdotto nei test a Jerez de la Frontera la settimana scorsa. La Ferrari va così ad aggiungersi alla Red Bull che aveva introdotto nei test invernali la nuova appendice aerodinamica che è stata poi “copiata” anche dalla Renault dalla Toro Rosso e dalla Force India.
Sembra avvicinarsi il ritiro per Frank Biela. L’Audi ha infatti “acquistato” Marcel Fassler, esperto pilota svizzero che già da molti anni gareggia nelle categorie di rilievo dell’endurance, il quale andrebbe ad affiancare Emanuele Pirro nei prossimi due appuntamenti in programma nel calendario dell’Alms.
La Suzuki che ha provato ieri insieme ai due piloti ufficiali, Toni Gardemeister e P-G Andersson per la prima volta la versione ‘B’ della SX4 WRC, debutterà ufficialmente con la nuova macchina nel Neste Oil rally Finland in programma questo weekend. Sempre ieri, la Suzuki ha provato anche i nuovi compounds Pirelli a mescola morbida che verranno utilizzati nel rally di Finlandia per la prima volta in questa stagione.
Il gran premio di Budapest, che questo fine settimana sarà la sede dell’undicesimo gran premio della stagione, è entrato per la prima volta nel calendario di F1 nel 1986 e fin dalla sua prima edizione, vinta dalla Williams di Nelson Piquet, si è sempre disputato sul tracciato dell’Hungaroring, che sorge alla periferia della capitale ungherese.
Prima di godersi le vacanze estive i piloti del mondiale SBK saranno impegnati sul tracciato inglese di Brands Hatch. Sulla spettacolare pista situata nel Kent dsi svolgerà il decimo appuntamento della stagione. La caccia è più che mai aperta, la preda è Troy Bayliss.
Ora che è stata confermata ufficialmente, quella che prima era una semplice indiscrezione, la dipartita di Nashville Superspeedway dal calendario 2009, si aprono le porte per il cittadino di Toronto, che farebbe il ritorno in grande stile nel panorama automobilistico mondiale. Durante il fine settimana dell’altra gara canadese, quella dell’Alberta ad Edmonton, si è vociferato che proprio il circuito cittadino, ora di proprietà degli Andretti, potrà essere una possibile new entry l’anno venturo.
La Indycar perde una delle sue pietre miliari. Nashville. Il nuovo campionato Indycar infatti si sta orientando sempre di più verso una commistione di tipologie di tracciati diversificati. Tuttavia se questo è da una parte contrario alla natura stessa di questo campionato, che in teoria dovrebbe essere la continuazione di quel che sono stati a loro tempo la AAA, lo USAC e la IRL in tempi recenti, d’altra parte l’estinzione della CART/Champ Car, con conseguente riversamento dei suoi resti nella IRL, impone un netto cambiamento d’indirizzo.
Finalmente a vostra disposizione le cronache delle due gare disputatosi al Nurburgring nel week-end appena trascorso. Tante sorprese oltre a conferme, quindi godetevi lo spettacolo della F3 Euro Series.
E’ stata una gara composta da caution causate da incidenti, gomme scoppiate o volute dalla NASCAR stessa.
La prima fila è appannaggio di Johnson e Mark Martin che partono appaiati, al 1° giro Martin e Johnson si prendono già qualche metro di vantaggio.
Kimi Raikkonen ha rivelato al giornale tedesco ‘Auto Motor und Sport’ che quando smetterà di correre in F1 gli piacerebbe tentare la strada dei rallies, magari imitando le gesta del fratello Rami, pilota di rally e molto famoso in Finlandia.