Stefano Chinappi 
Si torna in pista dopo un periodo di apparente calma piatta. Si partirà con Valencia, che ospiterà il secondo appuntamento mensile del mondiale di F1; un evento new entry, ricco di fascino e glamour dove i colpi di scena saranno all’ordine dei giri. Ma non è finita qui: con Gp2, Indycar, IRC e Fia Gt, lo spettacolo è assicurato più che mai!!!!
Inizia il divertimento sul tracciato di Valencia con la prima sessione di prove libere del Gp d’Europa. Primo tempo per Sebastian Vettel, che a sorpresa ha beffato il resto della compagnia in seguito ad una sequenza di giri finali da far rimanere a bocca aperta.
Anche Yelmer Buurman prenderà parte alla Superleague Formula, campionato che avrà inizio la prossima settimana sul tracciato di Donington Park. Essendo olandese, con un passato seppur infelice in Gp2, Buurman non poteva che sedersi nell’abitacolo del Psv Eindhoven, il quale a livello calcistico può vantare numerosi successi in patria ed una Champions League conquistata negli anni 80.
Prosegue il periodo no per Penske ed il suo team, ma questa volta la vicenda non riguarda l’aspetto agonistico, bensì strutturale poichè il bilico che trasportava le vetture per Sonoma è andato distrutto in maniera inesorabile; la causa è da attribuire ad un incendio che si è verificato lungo la Interstate 80, nello stato del Wyoming. Purtroppo per tutta la struttura non c’è stato nulla da fare, soprattutto per quanto riguarda quelle due vetture bianco rosse che dovranno sfidare colui che riesce ad andare più veloce del vento, tale Scott Dixon.
Tra i protagonisti che saranno presenti nella prossima edizione della Petit Le Mans, non potrà senz’altro mancare Scott Dixon. Il neozelandese, oramai prossimo alla conquista del titolo Indycar, potrà disputare la prestigiosa competizione statunitense con l’Acura del team De Ferran.
Sébastien Loeb vince il rally di Germania, decimo round del mondiale, conquistando la settima vittoria consecutiva nella tappa tedesca, in cui l’alsaziano domina dal 2002. Il francese ha monopolizzato l’intero week end, vincendo tutte le sei speciali in programma Venerdì e incrementando il suo vantaggio nelle restanti due giornate pur senza strafare per risparmiare il motore con cui dovrà affrontare altri due appuntamenti. Secondo Daniel Sordo a 47″7 dall’extraterrestre.
Dominano, irridono gli avversari e conservano nel finale quel pizzico di tensione che basta per sperare positivo, anzichè tornare con la mente nell’accogliente inferno di Le Mans. Stavolta è la coppia formata da Lamy- Sarrazin a completare l’opera perfetta, lottando per l’intera corsa con l’altra 908 Hdi Fap di Minassian- Genè.
Olivier Panis è stato squalificato dalla 1000 km del Nurburgring. Secondo i commissari di gara, il francese avrebbe percorso all’inverso la corsia box durante la sessione di qualifiche. Purtroppo per Oreca, quest’azione non è ammessa dal regolamento e quindi il prototipo francese n°6 dovrà abbandonare le speranze di cogliere un buon risultato, viste le premesse dopo le qualifiche con uno scatenato Panis che fu abile nel portarsi in sesta piazza.
Mike Conway sorprende il popolo americano dopo i test effettuati con la Dallara del team Panther sul tracciato di Sears Point. Attualmente pilota Gp2 con Trident, l’inglese è riuscito a completare regolarmente due giornate di prove, iniziando il Mercoledì pomeriggio per poi concludere il mattino dopo. Test importantissimi per il team statunitense che ha potuto pienamente studiare il tracciato che ospiterà il terzultimo evento stagionale per quanto riguarda la Indycar.
Il “dominio” Audi nella sessione mattutina di libere non ha inciso sul risultato finale delle qualifiche. E’ sempre la Peugeot in pole, questa volta con la coppia Genè- Minassian seguita dall’altra 908 Hdi Fap di Lamy- Sarrazin. Dunque, dominio della Casa del Leone che avrà come prima avversaria, almeno in griglia, la Lola Aston Martin del team Charouz.