La Honda Accord, affidata al team N. Technology, ha percorso molti km nella prima giornata di test in programma a Valencia. La vettura giapponese ha completato 54 giri e i tecnici del team si sono detti molto attenti al set up di questo bolide che debutterà tra un mese nello stesso circuito spagnolo.
Seconda giornata di test in programma a Montmelò che ha visto protagonista, a sorpresa, Rubens Barrichello che si è piazzato in cima alla classifica. Il brasiliano ha staccato un ottimo tempo con le gomme slick, però sono due giorni che la Honda và davvero alla grande, indice che le cose stanno iniziando a funzionare dalle parti del sol levante. Secondo posto per il nostro Fisichella, anche qui ottima prestazione da parte di una Force India che in genere, non è al top nel mondiale. Terzo posto per Felipe Massa. Dopo l’ottimo tempo staccato ieri, il brasiliano non ha forzato al massimo la sua vettura e si è limitato a studiare il passo gara e nuove soluzioni tecniche.
Dominio Seat, Bmw a bocca asciutta per quanto riguarda l’appuntamento messicano del Wtcc. Ebbene sì, dopo la doppietta in gara 1, la casa spagnola non si è concessa distrazioni nella seconda corsa della Domenica. Nonostante la pole era di Menù, Monteiro non ha esitato al via e dà lì in poi sarà un graduale cammino verso il successo per il portoghese. Lo svizzero della Chevrolet, man mano che proseguiva la corsa, perdeva posizione ed è stato autore anche di un uscita provvisoria fuori pista mentre era in lotta con le agguerrite Leon TDI.
E’ arrivato il momento della gara 1 del Gp del Messico, secondo appuntamento del campionato Wtcc. Gara che vedeva in pole la Seat e subito dietro Larini, mentre in crisi di risultati la Bmw che aveva in Farfus, quinto, il miglior piazzato dei piloti della casa bavarese. Eccoci qui con la cronaca dell’emozionante gara 1 appena conclusa a Puebla.
Con un altro podio ed uno splendido quarto posto, la BMW Sauber si conferma una dei principali attori di questo mondiale, conducendo con 30 punti il campionato costruttori.
SAKHIR 06.04.2008 Probabilmente non darà un gusto piacevole quella specie di gazzosa ai petali di rosa usata per festeggiare la vittoria sul podio, al posto del solito Champagne, usato in tutti i posti del mondo tranne che nel deserto del Bahrain. Ma sicuramente la vittoria di Felipe Massa nutre in sé per sé un sapore di rivincita e riscatto da far assaggiare ai numerosi giornalisti che in questi giorni lo hanno criticato in tutti i modi. Comunque questa vittoria, per la Ferrari, ha il sapore di una superiorità assoluta ed incommensurabile nei confronti degli avversari, oggi letteralmente colpiti e affondati dalle coordinate di battaglia navale 1-2 indicanti la vittoria di Massa e la seconda piazza di Raikkonen. Conclude il podio un Kubica la cui pole è durata si e no 100 metri prima di vedere due puntini rossi allontanarsi alla conquista del deserto.
Vedendo le qualifiche di stasera, non è sembrata poi così distante Puebla da Curitiba. Ebbene sì, la Seat continua il suo dominio nel campionato mondiale turismo grazie alla pole da parte di Jordi Genè. La Chevrolet è tornata in gioco, è tornato Larini che ha staccato un ottimo secondo tempo e con lui anche Huff che ha stabilito il quarto tempo.
SAKIR (BAHRAIN) 05.04.2008 A volte le coincidenze possono sembrare strane, o quanto meno cercate, trovate e volute. Ma per Robert Kubica la prima pole-position della vita in Formula Uno sarà sempre qualcosa di speciale legata al suo paese, visto che i colori della bandiera ufficiale polacca (bianco e rosso) sono anche i colori ufficiali della bandiera del Bahrain.
Tralasciando questa felice coincidenza, si nota una faccia triste, scura, amareggiata, quando, proprio oggi, non ha alcun motivo per esser tale. Il riferimento a Felipe Massa è evidente. Il brasiliano Ferrari, finora, ha risposto alle critiche con delle prestazioni favolose, non condite dalla pole soltanto per qualche chilo di troppo attribuibile alla benzina imbarcata.
Parliamoci chiaro: il tempo di Kubica (1’33” 096) è probabilmente frutto di un rifornimento di 10€ di benzina (non diesel!) effettuato alla Esso dietro l’angolo di casa, mentre Massa, vedendo tutti quei pozzi di petrolio si sarà fatto prendere la mano ai box. Ma analizziamo bene ciascuna sessione.
Puebla è arrivata, con i suoi pregi e i suoi difetti, con quell’asfalto mangia gomme, con quella pista fantastica che sarà teatro di scontri tra i grandi del turismo mondiale in questo week-end. Il Wtcc è tornato e oramai ci siam abituati allo scontro tra diesel e benzina, ovvero Seat vs Bmw. Nel week-end di Curitiba, la casa spagnola ha dimostrato che è un passo in avanti in confronto ai bavaresi e che ha disposizione anche una squadra davvero impressionante.
Felipe Massa vuole a tutti costi stare davanti e lo si è visto in queste due sessioni di prove libere del Gp del Bahrain. Il brasiliano addirittura si migliora nel pomeriggio e il compagno di squadra Raikkonen, può solamente accontentarsi del secondo tempo. Quasi un secondo di distacco che divide Massa ed il finlandese, sperando di assistere ad un gp spettacolare Domenica.
